為安撫歐洲不斷萎縮的鋼鐵產業(yè)和不滿之聲，自今年1月29日，歐盟委員會決定向中國螺紋鋼征收高達13%的臨時反傾銷稅。隨后歐盟委員會針對中國鋼鐵征收的反傾銷關稅便一漲再漲。在昨日的G20杭州峰會，歐盟理事會主席圖斯克和歐洲委員會主席容克的新聞發(fā)布會上，容克在介紹中提及了中國的鋼鐵過剩產能問題。根據其強硬的表態(tài)看來，中歐之間持續(xù)近一年的“反傾銷”戰(zhàn)爭或未完全和解。

　　容克表示將繼續(xù)對過剩鋼鐵產能進行反傾銷，要“保護歐盟鋼鐵行業(yè)和鋼鐵工人。”他也表示中國和歐盟在7月G20成都財長會上進行了雙邊會談，商討共同解決鋼鐵過剩產能問題。在隨后的記者提問中，容克表示鋼鐵過剩產能是一個全球性的難題，歐洲的鋼鐵業(yè)因此已經損失數以萬計的就業(yè)機會。

　　今年3月16日，歐盟委員會發(fā)布《鋼鐵行業(yè)：維護歐洲可持續(xù)就業(yè)與經濟增長》的政策文件，歐委會認為中國鋼鐵產能過剩估計為3.5億噸，幾近歐盟年產量2倍，并將歐元區(qū)內鋼鐵行業(yè)不景氣的責任歸咎于中國等第三國鋼鐵產能過剩。6月歐盟委員會作出終裁，對中國冷軋板卷征收19.8%-22.1%反傾銷稅，并采取追溯征稅措施。

　　商務部新聞發(fā)言人沈丹陽在本月舉行的例行發(fā)布會上指出，中國鋼鐵產品在歐盟市場上的份額不足5%，不會對歐盟鋼鐵產業(yè)造成嚴重沖擊。當前歐洲鋼鐵困境的根源不在貿易上，而是經濟增長乏力造成的。如果看不到歐盟鋼鐵困境的根源是增長問題，而采取貿易保護、限制市場公平競爭等錯誤做法，將會使歐盟迷失鋼鐵業(yè)發(fā)展的方向，找不到正確的應對途徑。

　　除了歐盟之外，當地時間4月26日，美國鋼鐵公司(U.S.SteelCorp)向美國際貿易委員會（ITC）提出申請?zhí)崞?37調查，指控中國11家最大鋼鐵生產商集團及9家鋼鐵分銷商集團，違反美國《關稅法》第337條禁止性規(guī)定向美國出口和銷售碳鋼和合金鋼產品，要求ITC立案調查，并發(fā)布永久性的排除令及禁止令。屆時有業(yè)內人士向網易財經表示，一旦立案后中國鋼鐵企業(yè)應訴失敗，接下來很有可能面臨反壟斷調查的巨額罰款。5月26日，ITC投票決定對中國碳合金鋼產品啟動337調查。

　　目前，中國鋼材產量占全球接近一半。有業(yè)內律師查閱美國歷年調查記錄發(fā)現，截止目前美國針對中國鋼鐵產品征收反傾銷稅及反補貼稅種達62項。

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